{"id":196,"date":"2024-11-06T16:32:11","date_gmt":"2024-11-06T15:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.mbm.at\/?page_id=196"},"modified":"2024-11-11T10:26:53","modified_gmt":"2024-11-11T09:26:53","slug":"handlingtechnik-portalhandlingsystem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mbm.at\/de\/handlingtechnik-portalhandlingsystem\/","title":{"rendered":"Handlingtechnik: Portalhandlingsystem"},"content":{"rendered":"

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\u00bb Portalhandlingsystem<\/h4>\n

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\n– F\u00fchrungsschienen durchgeh\u00e4rtet und geschliffen
\n– F\u00fchrungsschuhe mit Fettreserve, nachschmierbar
\n– Schmutzabstreifer f\u00fcr alle F\u00fchrungsfl\u00e4chen
\n– Laufwagen aus stabiler und robuster Stahlplatte
\n– Antrieb: Drehstrom-Servomotor
\n– Spielarmes Getriebe
\n– Wahlweise Zahnriemenantrieb oder Zahnstange mit Antriebsritzel
\n– Wegmesssystem: inkrementaler Drehgeber
\n– Energief\u00fchrungskette[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Optionen“ tab_id=“1730889791221-21346201-da38″][vc_column_text css=““]Kundenspezifische Ausf\u00fchrungen[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Technische Daten“ tab_id=“1730889793928-12fb3746-bb0b“][vc_column_text css=““]Verfahrwege – Verfahrgeschwindigkeit<\/b><\/p>\n

x-Achse mm 10.000\u00a0\u00a0 x-Achse (m\/s) max. 2,5
\ny-Achse mm\u00a0\u00a0 5.000\u00a0\u00a0 y-Achse (m\/s) max. 2,5
\nz-Achse mm\u00a0\u00a0 2.000\u00a0\u00a0 z-Achse (m\/s) max. 2,0<\/p>\n

Fahrbeschleunigung\u00a0\u00a0 bis 30 m\/s
\nWiederholgenauigkeit hub- und systemabh\u00e4ngig\u00a0\u00a0 +\/- 0,1 mm<\/p>\n

Zusatzeinrichtungen<\/b>
\nGreifer, Wechselsysteme, Werkzeuge, Dreheinheiten entsprechend dem jeweiligen Anwendungsfall<\/p>\n

Antriebsvarianten<\/b>
\n– AC-Motoren, polumschaltbar und Nockenschalter
\n– AC-Servomotoren und Drehgeber
\n– Pneumatisch
\n– Hydraulisch[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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